கேட் வால்வு அறிமுகம் மற்றும் பண்புகள்

கேட் வால்வு என்பது ஒரு வால்வு ஆகும், இதில் மூடும் உறுப்பினர் (கேட்) சேனலின் மையக் கோட்டில் செங்குத்தாக நகரும்.கேட் வால்வை பைப்லைனில் முழு திறப்பு மற்றும் முழுவதுமாக மூடுவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், மேலும் சரிசெய்தல் மற்றும் த்ரோட்டில் பயன்படுத்த முடியாது.கேட் வால்வு என்பது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்ட வால்வு ஆகும்.பொதுவாக, இது DN ≥ 50mm விட்டம் கொண்ட சாதனங்களை வெட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சில நேரங்களில் கேட் வால்வுகள் சிறிய விட்டம் கொண்ட சாதனங்களை வெட்டுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கேட் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதி கேட் ஆகும், மேலும் வாயிலின் இயக்கத்தின் திசை திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது.கேட் வால்வை முழுவதுமாக திறக்கவும் முழுமையாக மூடவும் மட்டுமே முடியும், அதை சரிசெய்யவோ அல்லது த்ரோட்டில் செய்யவோ முடியாது.வாயில் இரண்டு சீல் மேற்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டர்ன் கேட் வால்வின் இரண்டு சீலிங் மேற்பரப்புகள் ஆப்பு வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன.ஆப்பு கோணம் வால்வு அளவுருக்களுடன் மாறுபடும், பொதுவாக 50, மற்றும் நடுத்தர வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லாதபோது 2°52'.வெட்ஜ் கேட் வால்வின் கேட் முழுவதுமாக உருவாக்கப்படலாம், இது ஒரு திடமான கேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது;அதன் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்தவும், செயலாக்கத்தின் போது சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு கோணத்தின் விலகலை ஈடுசெய்யவும் சிறிய அளவிலான சிதைவை உருவாக்கக்கூடிய வாயிலாகவும் இது உருவாக்கப்படலாம்.தட்டு எலாஸ்டிக் கேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.கேட் வால்வு என்பது தூள், தானியப் பொருள், சிறுமணிப் பொருள் மற்றும் சிறிய பொருள் ஆகியவற்றின் ஓட்டம் அல்லது அளவைக் கடத்துவதற்கான முக்கிய கட்டுப்பாட்டு கருவியாகும்.உலோகம், சுரங்கம், கட்டுமானப் பொருட்கள், தானியங்கள், இரசாயனத் தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களில் ஓட்டம் மாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த அல்லது விரைவாக துண்டிக்க இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கேட் வால்வுகள் குறிப்பாக வார்ப்பு எஃகு கேட் வால்வுகளின் வகைகளைக் குறிக்கின்றன, அவை சீலிங் மேற்பரப்பின் கட்டமைப்பின் படி வெட்ஜ் கேட் வால்வுகள், இணை கேட் வால்வுகள் மற்றும் வெட்ஜ் கேட் வால்வுகள் என பிரிக்கப்படலாம்.கேட் வால்வை பிரிக்கலாம்: ஒற்றை வாயில் வகை, இரட்டை கேட் வகை மற்றும் மீள் வாயில் வகை;இணை கேட் வால்வை ஒற்றை வாயில் வகை மற்றும் இரட்டை வாயில் வகை என பிரிக்கலாம்.வால்வு தண்டின் நூல் நிலைக்கு ஏற்ப, அதை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: உயரும் தண்டு கேட் வால்வு மற்றும் உயராத தண்டு கேட் வால்வு.

கேட் வால்வு மூடப்படும்போது, ​​சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை நடுத்தர அழுத்தத்தால் மட்டுமே சீல் செய்ய முடியும், அதாவது, கேட் பிளேட்டின் சீல் மேற்பரப்பை மறுபுறம் உள்ள வால்வு இருக்கைக்கு அழுத்தி நடுத்தர அழுத்தத்தை நம்பி, சீல் செய்வதை உறுதிசெய்யலாம். சீல் மேற்பரப்பு, இது சுய-சீல் ஆகும்.பெரும்பாலான கேட் வால்வு கட்டாய முத்திரை, அதாவது, வால்வு மூடப்படும் போது, ​​வெளிப்புற விசையால் வால்வு இருக்கைக்கு கேட் அழுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் சீல் மேற்பரப்பு சீல் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

கேட் வால்வின் கேட் வால்வு தண்டுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் நகரும், இது லிஃப்டிங் ஸ்டெம் கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது (மேலும் ரைசிங் ஸ்டெம் கேட் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது).வழக்கமாக லிஃப்டரில் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் நூல் உள்ளது, மேலும் வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு மற்றும் வால்வு உடலில் உள்ள வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாக, சுழலும் இயக்கம் ஒரு நேர் கோடு இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, அதாவது இயக்க முறுக்கு மாற்றப்படுகிறது. செயல்பாட்டு உந்துதலில்.
வால்வு திறக்கப்படும் போது, ​​கேட் தட்டின் லிப்ட் உயரம் வால்வின் விட்டம் 1: 1 மடங்குக்கு சமமாக இருக்கும் போது, ​​திரவத்தின் பத்தி முற்றிலும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் செயல்பாட்டின் போது இந்த நிலையை கண்காணிக்க முடியாது.உண்மையான பயன்பாட்டில், வால்வு தண்டின் உச்சம் ஒரு அடையாளமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது, வால்வு தண்டு நகராத நிலை அதன் முழு திறந்த நிலையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது.வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக லாக்-அப் நிகழ்வைக் கருத்தில் கொள்வதற்காக, வழக்கமாக மேல் நிலைக்குத் திறக்கவும், பின்னர் 1/2-1 திருப்பத்தை முழுமையாகத் திறந்த வால்வு நிலையாக மாற்றவும்.எனவே, வால்வின் முழுமையாக திறந்த நிலை வாயிலின் நிலை (அதாவது, பக்கவாதம்) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

சில கேட் வால்வுகளில், ஸ்டெம் நட் கேட் பிளேட்டில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கை சக்கரத்தின் சுழற்சியால் வால்வு தண்டு சுழலவும், கேட் தகடு தூக்கப்படுகிறது.இந்த வகையான வால்வு ரோட்டரி ஸ்டெம் கேட் வால்வு அல்லது டார்க் ஸ்டெம் கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

 

கேட் வால்வின் அம்சங்கள்

1. குறைந்த எடை: பிரதான உடல் உயர் தர முடிச்சு கருப்பு வார்ப்பிரும்பு, பாரம்பரிய கேட் வால்வுகளை விட சுமார் 20%~30% இலகுவானது மற்றும் நிறுவ மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.
2. எலாஸ்டிக் சீட்-சீல் செய்யப்பட்ட கேட் வால்வின் அடிப்பகுதி, தண்ணீர் குழாய் இயந்திரத்தின் அதே பிளாட்-பாட்டம் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குப்பைகள் குவிவதை எளிதாக்காது மற்றும் திரவ ஓட்டத்தை தடையின்றி செய்கிறது.
3. ஒருங்கிணைந்த ரப்பர் உறை: ஒட்டுமொத்த உள் மற்றும் வெளிப்புற ரப்பர் உறைக்கு உயர்தர ரப்பரை ரேம் ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஐரோப்பாவின் முதல்தர ரப்பர் வல்கனைசேஷன் தொழில்நுட்பம், துல்லியமான வடிவியல் பரிமாணங்களை உறுதி செய்ய வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரேம் செயல்படுத்துகிறது, மேலும் ரப்பர் மற்றும் முடிச்சு வார்ப்பு ரேம் உறுதியாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எளிதானது அல்ல நல்ல உதிர்தல் மற்றும் மீள் நினைவகம்.
4. துல்லியமான வார்ப்பு வால்வு உடல்: வால்வு உடல் துல்லியமான வார்ப்பு, மற்றும் துல்லியமான வடிவியல் பரிமாணங்கள் வால்வு உடலுக்குள் எந்த முடித்த வேலையும் இல்லாமல் வால்வின் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதை சாத்தியமாக்குகின்றன.

 

கேட் வால்வுகளை நிறுவுதல் மற்றும் பராமரித்தல்

1. ஹேண்ட்வீல்கள், கைப்பிடிகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறைகளை தூக்குவதற்கு பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை, மேலும் மோதல்கள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.
2. இரட்டை டிஸ்க் கேட் வால்வு செங்குத்தாக நிறுவப்பட வேண்டும் (அதாவது, வால்வு தண்டு செங்குத்து நிலையில் உள்ளது மற்றும் கை சக்கரம் மேலே உள்ளது).
3. பைபாஸ் வால்வுடன் கூடிய கேட் வால்வை பைபாஸ் வால்வை திறப்பதற்கு முன் திறக்க வேண்டும் (இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாட்டை சமன் செய்ய).
4. பரிமாற்ற வழிமுறைகள் கொண்ட கேட் வால்வுகளுக்கு, தயாரிப்பு அறிவுறுத்தல் கையேட்டின் படி அவற்றை நிறுவவும்.
5. வால்வை அடிக்கடி ஆன் மற்றும் ஆஃப் பயன்படுத்தினால், குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை அதை உயவூட்டுங்கள்.