Spätný ventil je ventil, ktorého otváracia a zatváracia časť je kruhový ventilový kotúč, ktorý svojou vlastnou hmotnosťou a stredným tlakom blokuje spätný tok média.Je to automatický ventil, tiež známy ako spätný ventil, jednosmerný ventil, spätný ventil alebo izolačný ventil.Režim pohybu disku je rozdelený na typ zdvihu a typ švihu.Spätný ventil zdvihu má podobnú štruktúru ako globálny ventil, okrem toho, že mu chýba driek ventilu na pohon kotúča.Médium prúdi zo vstupného otvoru (spodná strana) a vyteká z výstupného otvoru (horná strana).Keď je vstupný tlak väčší ako súčet hmotnosti disku a jeho prietokového odporu, ventil sa otvorí.Naopak, ventil je uzavretý, keď médium prúdi dozadu.Otočný spätný ventil má šikmý kotúč, ktorý sa môže otáčať okolo osi, a jeho pracovný princíp je podobný ako pri spätnom ventile zdvihu.Spätný ventil sa často používa ako spodný ventil čerpacieho zariadenia, aby sa zabránilo spätnému toku vody.Kombinácia spätného ventilu a globálneho ventilu môže hrať úlohu bezpečnostnej izolácie.Spätné ventily patria do kategórie automatických ventilov a používajú sa hlavne na potrubiach s jednosmerným prietokom média a umožňujú médiu prúdiť iba jedným smerom, aby sa predišlo nehodám.
Spätné ventily sa používajú aj na vedeniach, ktoré napájajú pomocné systémy, kde môže tlak stúpnuť nad systémový tlak.Spätné ventily možno rozdeliť hlavne na spätné ventily výkyvné (otočné podľa ťažiska) a spätné ventily zdvíhacie (pohybujúce sa pozdĺž osi).
Funkciou spätného ventilu je umožniť médiu prúdiť iba jedným smerom a zabrániť prúdeniu v opačnom smere.Zvyčajne tento typ ventilu funguje automaticky.Pri pôsobení tlaku tekutiny prúdiaceho v jednom smere sa ventilový kotúč otvára;keď tekutina prúdi v opačnom smere, na sedlo ventilu pôsobí tlak tekutiny a vlastná hmotnosť kotúča ventilu, aby sa prerušil prietok.
Spätné ventily zahŕňajú spätné ventily výkyvu a spätné ventily zdvihu.Otočný spätný ventil má závesný mechanizmus a kotúč podobný dverám sa voľne opiera o naklonenú plochu sedadla.Aby sa zabezpečilo, že klapka ventilu vždy dosiahne správnu polohu povrchu sedla, klapka ventilu je navrhnutá v závesovom mechanizme tak, aby klapka ventilu mala dostatok priestoru na otáčanie a aby klapka ventilu bola skutočne a komplexne v kontakte s sedlo ventilu.Disk môže byť vyrobený celý z kovu, alebo môže byť vykladaný kožou, gumou alebo syntetickým poťahom na kov, v závislosti od požiadaviek na výkon.Keď je spätný ventil úplne otvorený, tlak kvapaliny je takmer bez prekážok, takže pokles tlaku cez ventil je relatívne malý.Kotúč spätného ventilu zdvihu je umiestnený na tesniacej ploche sedla ventilu na telese ventilu.Okrem toho, že kotúč ventilu môže voľne stúpať a klesať, zvyšok ventilu je ako guľový ventil.Tlak kvapaliny spôsobí, že sa kotúč ventilu zdvihne z tesniaceho povrchu sedla ventilu a spätný tok média spôsobí, že kotúč ventilu spadne späť na sedlo ventilu a preruší tok.Podľa podmienok použitia môže byť kotúč celokovovej konštrukcie, alebo vo forme gumovej podložky alebo gumeného krúžku vloženého do rámu kotúča.Rovnako ako uzatvárací ventil, aj priechod tekutiny cez spätný ventil zdvihu je tiež úzky, takže pokles tlaku cez spätný ventil zdvihu je väčší ako pokles spätného ventilu výkyvu a prietok spätného ventilu zdvihu je obmedzený.zriedkavé.
Klasifikácia spätných ventilov
Podľa štruktúry je možné spätný ventil rozdeliť na spätný ventil zdvihu, spätný ventil výkyvu a spätný ventil s klapkou.Formy pripojenia týchto spätných ventilov možno rozdeliť do štyroch typov: závitové pripojenie, prírubové pripojenie, zvarové pripojenie a plátkové pripojenie.
Podľa materiálu je možné spätný ventil rozdeliť na liatinový spätný ventil, mosadzný spätný ventil, spätný ventil z nehrdzavejúcej ocele, spätný ventil z uhlíkovej ocele a spätný ventil z kovanej ocele.
Podľa funkcie je možné spätný ventil rozdeliť na tichý spätný ventil DRVZ, tichý spätný ventil DRVG, tichý spätný ventil NRVR, gumený spätný ventil SFCV a dvojkotúčový spätný ventil DDCV.
Čas odoslania: august-07-2023