Válvula de ar de orifício duplo

Design inovador:Quando a válvula de escape é instalada na tubulação, quando o nível da água no tubo sobe para 70% -80% da altura, ou seja, quando atinge a abertura inferior do tubo curto flangeado, a água entra na válvula de escape. Em seguida, o corpo flutuante e a tampa de elevação aumentam e a válvula de escape fecha automaticamente. Como a pressão da água no oleoduto flutua, a válvula de escape geralmente tem um problema de vazamento de água quando é impactado pelo martelo de água ou sob baixa pressão. O design auto-esgoto resolve bem esse problema.

Desempenho ideal:Ao projetar a válvula de escape, a alteração na área de seção transversal do canal de fluxo é levada em consideração para garantir que o corpo flutuante não seja bloqueado durante uma grande quantidade de escape de ar. Isso é conseguido projetando um canal em forma de funil para manter a mudança na proporção entre a seção transversal interna do corpo da válvula e a seção transversal do diâmetro da passagem, realizando assim a mudança na área de fluxo. Dessa maneira, mesmo quando a pressão de escape é de 0,4-0,5MPa, o corpo flutuante não será bloqueado. Para válvulas de escape tradicionais, a fim de impedir que o corpo flutuante seja explodido e causando o bloqueio de escape, o peso do corpo flutuante é aumentado e uma formação de corpo flutuante é adicionada para impedir que o ar de exaustão sopra diretamente no corpo flutuante, ou uma formação complexa. Infelizmente, embora o aumento do peso do corpo flutuante e a adição da cobertura corporal flutuante possa ajudar a resolver esse problema, eles trazem dois novos problemas. É inevitável que o efeito de vedação de impacto não seja bom. Além disso, tem um impacto negativo na manutenção e uso da válvula de escape. O espaço estreito entre a cobertura corporal flutuante e o corpo flutuante provavelmente fará com que os dois fiquem presos, resultando em vazamento de água. Adicionar um anel de borracha auto-vedado na placa de aço interno de revestimento pode garantir que ela não se deforme em seleração repetida de impacto por um longo tempo. Em muitas aplicações práticas, as válvulas de escape tradicionais provaram ser ineficazes.

Prevenção do martelo de água:Quando um martelo de água ocorre durante o desligamento da bomba, ele começa com uma pressão negativa. A válvula de escape abre automaticamente e uma grande quantidade de ar entra no tubo para reduzir a pressão negativa, impedindo a ocorrência de um martelo de água que pode quebrar o oleoduto. Quando se desenvolve ainda em um martelo de água positivo de pressão, o ar na parte superior do tubo é esgotado automaticamente para fora através da válvula de escape até que a válvula de escape feche automaticamente. Ele efetivamente desempenha um papel na proteção contra o martelo de água. Em locais onde o oleoduto possui grandes ondulações, a fim de impedir a ocorrência de um martelo de água de fechamento, um dispositivo de limitação de corrente é instalado em conjunto com a válvula de escape para formar um airbag no oleoduto. Quando o martelo de água de fechamento chega, a compressibilidade do ar pode absorver efetivamente a energia, reduzindo bastante o aumento da pressão e garantindo a segurança do oleoduto. Sob temperatura normal, a água contém cerca de 2% do ar, que será liberado da água à medida que a temperatura e a pressão mudam. Além disso, as bolhas geradas no pipeline também explodirão continuamente, o que formará um pouco de ar. Quando acumulado, afetará a eficiência do transporte de água e aumentará o risco de explosão de pipeline. A função secundária de escape de ar da válvula de escape é descarregar esse ar do oleoduto, impedindo a ocorrência de martelo de água e explosão de tubulação.