ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ, ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡਿਸਕ ਅੰਦੋਲਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।ਮੀਡੀਅਮ ਇਨਲੇਟ ਪੋਰਟ (ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ) ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪੋਰਟ (ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ) ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਗਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਜੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ.ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਰਛੀ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੰਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਹਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਉਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ (ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੁੰਮਣਾ) ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ (ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਵੈ-ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਬਜੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਰਗੀ ਡਿਸਕ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਝੁਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਹਰ ਵਾਰ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਨੂੰ ਹਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਸੀਟ.ਡਿਸਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਮੜੇ, ਰਬੜ, ਜਾਂ ਧਾਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਜੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਵਿੰਗ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਭਗ ਬੇਰੋਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਦਬਾਅ ਘੱਟਦਾ ਹੈ।ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਉੱਠ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਦਾ ਵਾਲਵ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਰਗਾ ਹੈ।ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਸਕ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਬਣਤਰ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਦਾ ਲੰਘਣਾ ਵੀ ਤੰਗ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਸੀਮਤ ਹੈ।ਦੁਰਲੱਭ.
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਇਹਨਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੇਫਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਸਟੀਲ ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ DRVZ ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, DRVG ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, NRVR ਸਾਈਲੈਂਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, SFCV ਰਬੜ ਡਿਸਕ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ DDCV ਡਬਲ ਡਿਸਕ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-07-2023