ਵਾਲਵ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਵੈਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੈਲਵ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਇਕ-ਵੇਂ ਵਾਲਵ, ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਇਕੱਲਤਾ ਵਾਲਵ ਹੈ. ਡਿਸਕ ਅੰਦੋਲਨ mode ੰਗ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਵੇਕ ਦੇ ਸਟੈਮ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਘਾਟ ਹੈ. ਦਰਮਿਆਨੀ ਇਨਲੇਟ ਪੋਰਟ (ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ) ਤੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਪੋਰਟ (ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ) ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਦਬਾਅ ਡਿਸਕ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਡਿਸਕ ਹੈ ਜੋ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੰਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤਲ ਕੰਵਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਕੱਲਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਾਈਡਿਅਮ ਦੇ ਵਾਈਡ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਸ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਟਾਇਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਗੁਰੂਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਨੁਸਾਰ ਘੁੰਮਣਾ) ਅਤੇ ਚੈਕ ਵਾਲਵ (ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹੋਏ).

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਗਦਾ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਵਹਿਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਵੈ-ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿਣਦਾ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੋਰ-ਵਰਗੀ ਡਿਸਕ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮੁਫਤ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਲੇਕ ਹਰ ਵਾਰ ਸੀਟ ਸਤਹ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਲੇਕ ਨੂੰ ਹਿਟੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਲੇਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਲੇਕ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਲੇਕ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੈਲਵ ਸੀਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਮੜੇ, ਰਬੜ ਜਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ covering ੱਕਣ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਵਿੰਗ ਜਾਂਚ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਗਭਗ ਉਕਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਿਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਵਾਲਵ ਇਕ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੈਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦੀ ਬਿਸਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵੱਲ ਡਿੱਗਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਸਕ ਸਾਰੇ-ਧਾਤ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਫਰੇਮ ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਰਬੜ ਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵਾਂਗ, ਲਿਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਤਰਲ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਵੀ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਿਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੁਰਲੱਭ.
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਥ੍ਰੈਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਫਲੇਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੇਫਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ.

ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨਕਲ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫੋਰਜ ਸਟੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ DRVZ ਚੁੱਪ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਐਨਆਰਵੀਆਰ ਚੁੱਪ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਐਸਐਫਸੀਵੀ ਰਬਬਰ ਡਿਸਕ, ਐਸਐਫਸੀਵੀ ਰਬੜ ਡਿਸਕ ਚੈੱਕ ਵੈਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.