소위 이중 편심 인 첫 번째 편심은 밸브 스템 샤프트가 밀봉 표면의 중심에서 벗어납니다. 즉, 밸브 줄기 샤프트는 나비 표면 뒤에 있습니다. 이 편심은 나비 플레이트의 접촉 표면과 밸브 시트를 밀봉 표면으로 만들어서 중간 라인 나비 밸브의 선천성 결핍을 기본적으로 극복하여 밸브 줄기 샤프트와 밀봉 밸브 시트 사이의 상부 및 하부 교차점에서 내부 누출 가능성을 제거합니다.
또 다른 편심은 물 구멍을 통한 밸브 바디의 중심이 줄기 축에서 오프셋되어 있음을 의미합니다. 이 편심은 개구부 및 닫는 과정에서 디스크를 시트에서 빠르게 분리하거나 가깝게 만들 수 있으며 디스크와 씰 시트 사이의 스트로크 마찰을 줄이고 마모를 줄이며 개구부 및 닫는 토크를 줄이며 좌석의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
나비 플레이트의 외부 림과 이중 편심 나비 밸브의 밀봉 시트는 반 구체 표면으로 처리되며, 나비 플레이트의 외부 구체를 압박함으로써 밀봉 시트의 내부 구의 탄성 변형이 달성됩니다. 이중 편심 나비 밸브는 일반적으로 테트라 플루오로 에틸렌 물질을 밀봉 시트로 사용하며 골드 씰 시트를 사용하여 고온 필드에서 적용을 확장 할 수도 있습니다. 그러나 금속 밀봉 시트가있는 이중 편심 나비 밸브는 여전히 위치 밀봉 구조에 속합니다. 즉, 나비 플레이트의 밀봉 표면과 시트는 선과 접촉하므로 고압을 견딜 수 없으므로 고압 시스템에 적용될 때 필연적으로 큰 누출로 이어질 수 있으므로 금속 좌석을 사용하는 이중 편심 밸브가 피해야합니다. 꺼짐은 꽉 조여야합니다.
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시간 후 : 12 월 21-2023