ગેટ વાલ્વ ફાયદા-આરએમટી ઉત્પાદન

ડીએન ≥ 50 મીમીના વ્યાસવાળા ઉપકરણોને કાપવા માટે ગેટ વાલ્વનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, અને કેટલીકવાર ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ નાના વ્યાસવાળા ઉપકરણોને કાપવા માટે પણ થાય છે.

ગેટ વાલ્વનો ઉદઘાટન અને બંધ ભાગ એ દરવાજો છે, અને દરવાજાની ગતિશીલ દિશા પ્રવાહીની દિશામાં કાટખૂણે છે. ગેટ વાલ્વ ફક્ત સંપૂર્ણ રીતે ખોલવામાં અને સંપૂર્ણ રીતે બંધ થઈ શકે છે, અને તેને સમાયોજિત અથવા થ્રોટલ કરી શકાતું નથી. ગેટમાં બે સીલિંગ સપાટી છે. સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા પેટર્ન ગેટ વાલ્વની બે સીલિંગ સપાટી ફાચર આકાર બનાવે છે. જ્યારે મધ્યમ તાપમાન વધારે ન હોય ત્યારે વાલ્વ પરિમાણો, સામાન્ય રીતે 50 અને 2 ° 52 with વાલ્વ પરિમાણો સાથે બદલાય છે. વેજ ગેટ વાલ્વનો દરવાજો એક સંપૂર્ણ રીતે બનાવી શકાય છે, જેને કઠોર દરવાજો કહેવામાં આવે છે; તે એક દરવાજામાં પણ બનાવી શકાય છે જે તેની ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરવા અને પ્રક્રિયા દરમિયાન સીલિંગ સપાટીના કોણના વિચલનને વળતર આપવા માટે થોડી માત્રામાં વિકૃતિ પેદા કરી શકે છે. પ્લેટને સ્થિતિસ્થાપક દરવાજો કહેવામાં આવે છે. ગેટ વાલ્વ એ પાવડર, અનાજની સામગ્રી, દાણાદાર સામગ્રી અને સામગ્રીના નાના ભાગના પ્રવાહ અથવા પહોંચાડવા માટેના મુખ્ય નિયંત્રણ સાધનો છે. પ્રવાહ પરિવર્તનને નિયંત્રિત કરવા અથવા ઝડપથી કાપી નાખવા માટે તે ધાતુશાસ્ત્ર, ખાણકામ, મકાન સામગ્રી, અનાજ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ગેટ વાલ્વ ખાસ કરીને કાસ્ટ સ્ટીલ ગેટ વાલ્વના પ્રકારોનો સંદર્ભ આપે છે, જેને સીલિંગ સપાટીના ગોઠવણી અનુસાર વેજ ગેટ વાલ્વ, સમાંતર ગેટ વાલ્વ અને વેજ ગેટ વાલ્વમાં વહેંચી શકાય છે. ગેટ વાલ્વને આમાં વહેંચી શકાય છે: સિંગલ ગેટ પ્રકાર, ડબલ ગેટ પ્રકાર અને સ્થિતિસ્થાપક ગેટ પ્રકાર; સમાંતર ગેટ વાલ્વને સિંગલ ગેટ પ્રકાર અને ડબલ ગેટ પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે. વાલ્વ સ્ટેમની થ્રેડની સ્થિતિ અનુસાર, તેને બે પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે: વધતા સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ અને નોન-રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ.

જ્યારે ગેટ વાલ્વ બંધ થાય છે, ત્યારે સીલિંગ સપાટીને ફક્ત મધ્યમ દબાણ દ્વારા સીલ કરી શકાય છે, એટલે કે, સીલિંગ સપાટીની સીલિંગની ખાતરી કરવા માટે, ગેટ પ્લેટની સીલિંગ સપાટીને બીજી બાજુ વાલ્વ સીટ પર દબાવવા માટે મધ્યમ દબાણ પર આધાર રાખવો. મોટાભાગના ગેટ વાલ્વને સીલ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, એટલે કે, જ્યારે વાલ્વ બંધ હોય, ત્યારે ગેટને બાહ્ય બળ દ્વારા વાલ્વ સીટ પર દબાવવો જોઈએ, જેથી સીલિંગ સપાટીની સીલિંગની ખાતરી કરી શકાય.

ગેટ વાલ્વનો દરવાજો વાલ્વ સ્ટેમ સાથે સીધી લાઇનમાં ફરે છે, જેને લિફ્ટિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ (જેને રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ પણ કહેવામાં આવે છે) કહેવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે લિફ્ટટર પર ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ હોય છે, અને વાલ્વની ટોચ પર અખરોટ દ્વારા અને વાલ્વ બોડી પર માર્ગદર્શિકા ગ્રુવ દ્વારા, ફરતી ગતિ સીધી લાઇન ગતિમાં બદલાઈ જાય છે, એટલે કે, operating પરેટિંગ ટોર્ક operation પરેશન થ્રસ્ટમાં બદલાઈ જાય છે.

જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, જ્યારે ગેટ પ્લેટની લિફ્ટ height ંચાઇ વાલ્વના વ્યાસની 1: 1 ગણી બરાબર હોય છે, ત્યારે પ્રવાહીનો પેસેજ સંપૂર્ણપણે અવરોધિત હોય છે, પરંતુ ઓપરેશન દરમિયાન આ સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરી શકાતું નથી. વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, વાલ્વ સ્ટેમની ટોચનો ઉપયોગ નિશાની તરીકે થાય છે, એટલે કે, તે સ્થાન જ્યાં વાલ્વ સ્ટેમ ખસેડતું નથી તે તેની સંપૂર્ણ ખુલ્લી સ્થિતિ તરીકે લેવામાં આવે છે. તાપમાનના ફેરફારોને કારણે લ -ક-અપ ઘટનાને ધ્યાનમાં લેવા માટે, સામાન્ય રીતે ટોચની સ્થિતિ પર ખુલ્લું હોય છે, અને પછી સંપૂર્ણ ખુલ્લી વાલ્વ સ્થિતિ તરીકે, 1/2-1 વળાંક ફેરવો. તેથી, વાલ્વની સંપૂર્ણ ખુલ્લી સ્થિતિ ગેટની સ્થિતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે (એટલે ​​કે, સ્ટ્રોક).

કેટલાક ગેટ વાલ્વમાં, સ્ટેમ અખરોટ ગેટ પ્લેટ પર સેટ કરવામાં આવે છે, અને હેન્ડ વ્હીલનું પરિભ્રમણ વાલ્વ દાંડીને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, અને ગેટ પ્લેટ ઉપાડવામાં આવે છે. આ પ્રકારના વાલ્વને રોટરી સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ અથવા ડાર્ક સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ કહેવામાં આવે છે.