Co-phàirtean agus stuthan
| Nì | Ainm | Stuthan |
| 1 | Bodhaig | Iarann ductile qt450-10 |
| 2 | Diosc | Iarann ductile qt450-10 |
| 3 | Plate bhalbhaichean a 'reic fàinne bruthadh fàinne | SS304 / QT450-10 |
| 4 | Cearcall geata | EPDM |
| 5 | Cathair bhalbhaichean | Ss304 |
| 6 | Stoidhle bhalbhaichean | Ss304 |
| 7 | Bushing | Umha / umha |
| 8 | Cearcall ròin | EPDM |
| 9 | Modh dràibhidh | Gèar worma turbo / electromotor |
Meud neo-dhreuchdail nam prìomh phàirtean
| Trast-thomhas ainmichte | Cuideam ainmichte | Structar Fad | Meud (MM) | ||||||||
| DN | PN | L | Cuairteachadh cnuimhe turbo | Electromotor | |||||||
| H1 | H01 | E1 | F1 | W1 | H2 | H02 | E2 | F2 | |||
| 300 | 10/16 | 178 | 606 | 365 | 108 | 200 | 400 | 668 | 340 | 370 | 235 |
| 350 | 10/16 | 190 | 695 | 408 | 108 | 200 | 400 | 745 | 385 | 370 | 235 |
| 400 | 10/16 | 216 | 755 | 446 | 128 | 240 | 400 | 827 | 425 | 370 | 235 |
| 450 | 10/16 | 222 | 815 | 475 | 152 | 240 | 600 | 915 | 462 | 370 | 235 |
| 500 | 10/16 | 229 | 905 | 525 | 168 | 300 | 600 | 995 | 500 | 370 | 235 |
| 600 | 10/16 | 267 | 1050 | 610 | 320 | 192 | 600 | 1183 | 605 | 515 | 245 |
| 700 | 10/16 | 292 | 1276 | 795 | 237 | 192 | 350 | 1460 | 734 | 515 | 245 |
| 800 | 10/16 | 318 | 1384 | 837 | 237 | 168 | 350 | 1589 | 803 | 515 | 245 |
| 900 | 10/16 | 330 | 1500 | 885 | 237 | 168 | 350 | 1856 | 990 | 540 | 360 |
| 1000 | 10/16 | 410 | 1620 | 946 | 785 | 330 | 450 | 1958 | 1050 | 540 | 360 |
| 1200 | 10/16 | 470 | 2185 | 1165 | 785 | 330 | 450 | 2013 | 1165 | 540 | 360 |
| 1400 | 10/16 | 530 | 2315 | 1310 | 785 | 330 | 450 | 2186 | 1312 | 540 | 360 |
| 1600 | 10/16 | 600 | 2675 | 1440 | 785 | 330 | 450 | 2531 | 1438 | 565 | 385 |
| 1800 | 10/16 | 670 | 2920 | 1580 | 865 | 550 | 600 | 2795 | 1580 | 565 | 385 |
| 2000 | 10/16 | 950 | 3170 | 1725 | 865 | 550 | 600 | 3055 | 1726 | 770 | 600 |
| 2200 | 10/16 | 1000 | 3340 | 1935 | 440 | 650 | 800 | 3365 | 1980 | 973 | 450 |
| 2400 | 10/16 | 1110 | 3625 | 2110 | 440 | 650 | 800 | 3655 | 2140 | 973 | 450 |
Feartan toraidh agus buannachdan
Dèan aithris air dealbhadh dùbailte le dùbailte:Tha an dealbhadh seo a 'toirt comas don truinnsear an dealan-dè a bhith a' freagairt a 'cheòthaid bhalbhaichean nas èifeachdaiche ri na pròiseasan fosglaidh is dùnaidh, a' coileanadh cuirm sàr-mhath. Aig an aon àm, tha e a 'lughdachadh a' chrith eadar truinnsear an dealan-dè agus na cathair bhalbhaichean, agus mar sin a 'leudachadh beatha seirbheis a' bhalbhaichean.
Ìrean Riochdachaidh:Tha e air a dhèanamh agus air a sgrùdadh a rèir Raon Bhreatainn 5155 no na h-inbhean a tha riatanach le luchd-ceannach a 'coinneachadh ri riatanasan, tomhasan, agus coileanadh, agus faodar an cur an sàs ann an diofar àrainneachdan gnìomhachais.
Coileanadh smachd fluid math:Bidh clàr an dealan-dè a 'cuairteachadh gu sùbailte, a' leigeil le smachd mionaideach a dhèanamh air an sruth fluid. Tha strì ìosal air sruthadh ìosal ann cuideachd, a 'toirt cothrom don lionn a dhol tron loidhne-phìoban gu rèidh agus a' lughdachadh caitheamh lùtha.
Coileanadh seulain earbsach:Thathas a 'gabhail ri stuthan ròin àrd-inbhe agus structaran sileion adhartach, a' dèanamh cinnteach à coileanadh math le deagh choileanadh fo dhiofar chuid de chuideam obrach agus teòthachdan agus gu h-èifeachdach a 'cur casg gu h-èifeachdach air aodion a' mhun.
Stàladh is cumail suas goireasach:Bithear a 'cleachdadh an dòigh ceangail fearainn, a tha ga dhèanamh furasta a cho-thaobhadh agus a' càradh leis an loidhne-phìoban rè an stàladh, agus tha an obair sìmplidh agus luath agus luath. A bharrachd air an sin, tha dealbhadh structarail na bhalbhaichean furasta a thoirt a-mach agus a chàradh, a 'lughdachadh cosgaisean cumail suas agus douthent.
