Pääkomponenttien materiaali
Esine | Nimi | Materiaalit |
1 | Venttiilirunko | Ductive Iron QT450-10 |
2 | Venttiilin kansi | Dduktile rauta QT450-10 |
3 | Kelluva pallo | SS304/ABS |
4 | Tiivistysrengas | Nbr/seosteräs, EPDM -seosteräs |
5 | Pölyn seula | SS304 |
6 | Räjähdyskestävä virtaus rajoitettu vastakohta (valinnainen) | Ductive Iron QT450-10/pronssi |
7 | Takavirta estäjä (valinnainen) | Ductive Iron QT450-10 |
Pääosien yksityiskohtainen koko
Nimellishalkaisija | Nimellispaine | Koko (mm) | |||
DN | PN | L | H | D | W |
50 | 10 | 150 | 248 | 165 | 162 |
16 | 150 | 248 | 165 | 162 | |
25 | 150 | 248 | 165 | 162 | |
40 | 150 | 248 | 165 | 162 | |
80 | 10 | 180 | 375 | 200 | 215 |
16 | 180 | 375 | 200 | 215 | |
25 | 180 | 375 | 200 | 215 | |
40 | 180 | 375 | 200 | 215 | |
100 | 10 | 255 | 452 | 220 | 276 |
16 | 255 | 452 | 220 | 276 | |
25 | 255 | 452 | 235 | 276 | |
40 | 255 | 452 | 235 | 276 | |
150 | 10 | 295 | 592 | 285 | 385 |
16 | 295 | 592 | 285 | 385 | |
25 | 295 | 592 | 300 | 385 | |
40 | 295 | 592 | 300 | 385 | |
200 | 10 | 335 | 680 | 340 | 478 |
16 | 335 | 680 | 340 | 478 |

Tuoteominaisuudet edut
Innovatiivinen suunnittelu:Kun pakoventtiili on asennettu putkilinjaan, kun putken vesitaso nousee 70% -80%: iin korkeudesta, ts. Kun se saavuttaa laipan lyhyen putken alemman aukon, vesi tulee pakoventtiiliin. Sitten kelluva runko ja nostokannen nousu ja pakoventtiili sulkeutuu automaattisesti. Koska putkilinjan veden paine vaihtelee, pakoventtiilillä on usein vesivuotoongelma, kun vesivasara vaikuttaa siihen tai matalapaineessa. Itse sulkeva muotoilu ratkaisee tämän ongelman hyvin.
Optimaalinen suorituskyky:Suunnitellessasi pakoventtiiliä virtauskanavan poikkileikkausalueen muutos otetaan huomioon varmistaakseen, että kelluva runko ei ole estetty suuren määrän ilmakaasun aikana. Tämä saavutetaan suunnittelemalla suppilonmuotoinen kanava säilyttämään venttiilin rungon sisäisen poikkileikkauksen ja kulun halkaisijan poikkileikkauksen välisen suhteen muutoksen, mikä toteuttaa virtausalueen muutoksen. Tällä tavoin, vaikka pakokaasupaine on 0,4-0,5MPA, kelluvaa vartaloa ei tukkeutua. Perinteisille pakoventtiileille, jotta kelluvan rungon estämiseksi räjäytetään ja aiheuttavat pakokaasun tukkeutumista, kelluvan rungon paino kasvaa, ja kelluva kehon peite on lisätty pakokaasun ilmaa puhaltamasta kelluvalle vartalolle tai kompleksinen rakenteellinen muoto on adoptoitu. Valitettavasti, vaikka kelluvan rungon painon lisääminen ja kelluvan vartalon kannen lisääminen voi auttaa ratkaisemaan tämän ongelman, ne tuovat kaksi uutta ongelmaa. On väistämätöntä, että iskutehoste ei ole hyvä. Lisäksi sillä on kielteinen vaikutus pakoventtiilin ylläpitoon ja käyttöön. Kelluvan rungon kannen ja kelluvan rungon välinen kapea tila aiheuttaa todennäköisesti kahden juuttumisen, mikä johtaa vesivuotoihin. Itse sulkevan kumirenkaan lisääminen sisävuoren teräslevylle voi varmistaa, että se ei muodostu toistuvan iskujen tiivistyksen alla pitkään. Monissa käytännön sovelluksissa perinteiset pakoventtiilit ovat osoittautuneet tehottomiksi.
Vesivasaran ehkäisy:Kun vesivasara tapahtuu pumpun sammutuksen aikana, se alkaa negatiivisella paineella. Pakokaasuventtiili avautuu automaattisesti ja suuri määrä ilmaa tulee putkeen negatiivisen paineen vähentämiseksi estäen putkilinjan rikkovan vesivasaran esiintymisen. Kun se kehittyy edelleen positiiviseksi painevesivasaraksi, putken yläosassa oleva ilma kuluu automaattisesti ulospäin pakoventtiilin läpi, kunnes pakoventtiili sulkeutuu automaattisesti. Sillä on tehokkaasti rooli suojaamisessa vesivasaralta. Paikoissa, joissa putkilinjalla on suuria aaltoja, sulkevan vesivasaran esiintymisen estämiseksi asennetaan virranrajoittava laite, joka on pakoventtiilin kanssa turvatyynyn muodostamiseksi putkilinjalle. Kun sulkemisvesivasara saapuu, ilman puristus voi absorboida energiaa tehokkaasti vähentäen huomattavasti paineen nousua ja varmistaa putkilinjan turvallisuuden. Normaalissa lämpötilassa vesi sisältää noin 2% ilmaa, joka vapautuu vedestä lämpötilan ja paineen muuttuessa. Lisäksi putkilinjalla tuotetut kuplat räjähtää jatkuvasti, mikä muodostaa jonkin verran ilmaa. Kun se on kertynyt, se vaikuttaa veden kuljetustehokkuuteen ja lisää putkilinjan räjähdyksen riskiä. Pakokaasuventtiilin sekundaarinen ilmanpakokaasufunktio on purkaa tämä ilma putkilinjasta estäen vesivasaran ja putkilinjan räjähdyksen esiintymisen.