دریچه هوا دو نفره

طراحی نوآورانه:هنگامی که شیر اگزوز در خط لوله نصب می شود ، هنگامی که سطح آب در لوله به 70 ٪ -80 ٪ از ارتفاع بالا می رود ، یعنی وقتی به باز شدن پایین لوله کوتاه فلنج می رسد ، آب وارد دریچه اگزوز می شود. سپس ، بدن شناور و پوشش بالابر بالا می رود و شیر اگزوز به طور خودکار بسته می شود. از آنجا که فشار آب در خط لوله در حال نوسان است ، شیر اگزوز اغلب در هنگام آسیب رساندن به چکش آب یا تحت فشار کم ، مشکل نشت آب دارد. طراحی خودکشی این مشکل را به خوبی حل می کند.

عملکرد بهینه:هنگام طراحی دریچه اگزوز ، تغییر در سطح مقطع کانال جریان در نظر گرفته می شود تا اطمینان حاصل شود که بدن شناور در طی مقدار زیادی از اگزوز هوا مسدود نخواهد شد. این امر با طراحی یک کانال قیف شکل برای حفظ تغییر در نسبت بین سطح داخلی بدنه دریچه و سطح مقطع قطر عبور حاصل می شود ، بنابراین متوجه تغییر در منطقه جریان می شود. به این ترتیب ، حتی اگر فشار اگزوز 0.4-0.5MPa باشد ، بدن شناور مسدود نمی شود. برای دریچه های اگزوز سنتی ، به منظور جلوگیری از دمیدن بدن شناور و ایجاد انسداد انسداد ، وزن بدن شناور افزایش می یابد و یک پوشش بدن شناور اضافه می شود تا از ساخت و سازهای اگزوز به طور مستقیم از بدن استفاده کند و یا از آن استفاده می کند که هوای اگزوز را از بین می برد و یا یک مجتمع را از آن استفاده می کند و یا یک مجتمع را از بین می برد و یا یک مجتمع از آن استفاده می کند و یا یک مجتمع را از آن استفاده می کند و یا یک مجتمع را از بین می برد و یا یک مجتمع از آن استفاده می کند و یا یک مجتمع از آن استفاده می کند و یا یک مجتمع از آن استفاده می کند و یا یک مجتمع را از بین می برد. متأسفانه ، اگرچه افزایش وزن بدن شناور و اضافه کردن پوشش بدن شناور می تواند به حل این مشکل کمک کند ، اما دو مشکل جدید به وجود می آورند. اجتناب ناپذیر است که اثر آب بندی ضربه خوب نیست. علاوه بر این ، تأثیر منفی بر نگهداری و استفاده از شیر اگزوز دارد. فضای باریک بین پوشش بدن شناور و بدن شناور احتمالاً باعث گیر شدن این دو می شود و در نتیجه نشت آب ایجاد می شود. اضافه کردن یک حلقه لاستیکی خود در صفحه استیل داخلی می تواند اطمینان حاصل کند که تحت آب بندی ضربه مکرر برای مدت طولانی تغییر شکل نمی یابد. در بسیاری از کاربردهای عملی ، دریچه های اگزوز سنتی اثبات شده اند که بی اثر هستند.

پیشگیری از چکش آب:هنگامی که یک چکش آب هنگام خاموش شدن پمپ رخ می دهد ، با فشار منفی شروع می شود. شیر اگزوز به طور خودکار باز می شود و مقدار زیادی هوا برای کاهش فشار منفی وارد لوله می شود و از بروز چکش آب که می تواند خط لوله را بشکند ، جلوگیری می کند. هنگامی که بیشتر به یک چکش آب فشار مثبت تبدیل شود ، هوا در بالای لوله به طور خودکار از طریق دریچه اگزوز خسته می شود تا شیر اگزوز به طور خودکار بسته شود. این به طور موثری در محافظت در برابر چکش آب نقش دارد. در مکانهایی که خط لوله دارای عایق های بزرگ است ، به منظور جلوگیری از وقوع چکش آب بسته شده ، یک دستگاه محدود کننده جریان در رابطه با دریچه اگزوز نصب می شود تا یک کیسه هوا در خط لوله تشکیل شود. هنگامی که چکش آب بسته شدن وارد می شود ، تراکم پذیری هوا می تواند به طور موثری انرژی را جذب کند ، افزایش فشار را به شدت کاهش داده و از امنیت خط لوله اطمینان حاصل می کند. در دمای عادی ، آب حاوی 2 ٪ هوا است که با تغییر دما و فشار از آب آزاد می شود. علاوه بر این ، حباب های تولید شده در خط لوله نیز به طور مداوم پشت سر می گذارند ، که برخی از هوا را تشکیل می دهد. در صورت انباشت ، بر راندمان حمل و نقل آب تأثیر می گذارد و خطر انفجار خط لوله را افزایش می دهد. عملکرد اگزوز هوای ثانویه شیر اگزوز تخلیه این هوا از خط لوله است و از بروز چکش آب و انفجار خط لوله جلوگیری می کند.