Kahekohaline õhuklapp

Uuenduslik disain:Kui väljalaskeklapp on paigaldatud torujuhtmesse, kui toru veetase tõuseb 70% -80% -ni kõrgusest, st kui see ulatub ääristatud lühikese toru alumisele avanemisele, siseneb vesi väljalaskeventiili. Seejärel tõusevad ujuv keha ja tõstekattega ning väljalaskeklapp sulgub automaatselt. Kuna torujuhtme veerõhk kõigub, on väljalaskeklapil sageli veelekke probleem, kui seda mõjutab veehaamer või madala rõhu all. Isesuhendav disain lahendab selle probleemi hästi.

Optimaalne jõudlus:Väljalaskeventiili kavandamisel võetakse arvesse voolukanali ristlõikepinda muutust, tagamaks, et ujuv keha ei blokeerita suure koguse õhuväljaheites. See saavutatakse lehtrikujulise kanali kavandamisel, et säilitada muutus klapi korpuse sisemise ristlõike ja läbikäigu läbimõõdu ristlõike vahel, realiseerides sellega voolupiirkonna muutust. Sel moel, isegi kui heitgaasirõhk on 0,4–0,5MPa, ei blokeerita ujuvat keha. Traditsiooniliste väljalaskeventiilide jaoks, et takistada ujuva keha puhumist ja heitgaasi ummistuse põhjustamiseks, suureneb ujuva keha kaal ja ujuv kehakatteks on lisatud, et välja heitgaaside õhk otse ujuva keha või keeruka kujuga. Kahjuks, ehkki ujuva keha raskuse suurendamine ja ujuva kehakatte lisamine võib aidata seda probleemi lahendada, tekitavad need kaks uut probleemi. On paratamatu, et mõju tihendamise efekt pole hea. Lisaks on sellel negatiivne mõju väljalaskeventiili säilitamisele ja kasutamisele. Kitsas ruum ujuva kehakatte ja ujuva keha vahel põhjustab tõenäoliselt nende kahe takerdumist, mille tulemuseks on vee leke. Iseehituse kummitsükli lisamine sisemisele vooderdatud terasest plaadile võib tagada, et see ei deformeeriks pikka aega korduva löögi tihendamise korral. Paljudes praktilistes rakendustes on traditsioonilised väljalaskeventiilid osutunud ebaefektiivseks.

Veehaameri ennetamine:Kui pumba seiskamise ajal toimub veehaamer, algab see negatiivse rõhuga. Väljalaskeklapp avaneb automaatselt ja negatiivse rõhu vähendamiseks siseneb torusse suur kogus õhku, takistades veehaami esinemist, mis võib torujuhtme purustada. Kui see areneb veelgi positiivseks surveveehaaksiks, ammendatakse toru ülaosas õhk väljalaskeklapi kaudu automaatselt väljapoole, kuni väljalaskeklapp sulgub automaatselt. See mängib tegelikult rolli veehaameri eest kaitsmisel. Kohtades, kus torujuhtmel on suuri laineid, paigaldatakse sulgurihaami esinemise vältimiseks voolu piirav seade koos väljalaskeventiiliga, et moodustada torustikus turvapadja. Kui sulguri veehaamer saabub, võib õhu kokkusurutavus energiat tõhusalt imada, vähendades oluliselt rõhu tõusu ja tagades torujuhtme ohutuse. Normaalse temperatuuri korral sisaldab vesi umbes 2% õhust, mis vabastatakse veest temperatuuri ja rõhu muutuse korral. Lisaks lõhkevad ka torustikus tekkivad mullid pidevalt, mis moodustab õhku. Kogunemisel mõjutab see vee transpordi efektiivsust ja suurendab torujuhtme plahvatuse riski. Väljalaskeventiili sekundaarne õhuväljalaskefunktsioon on selle õhu torujuhtmest väljutamine, hoides ära veehaameri ja torujuhtme plahvatuse esinemise.