Βαλβίδα αέρα διπλής στόματος

Καινοτόμος σχεδιασμός:Όταν η βαλβίδα εξάτμισης εγκαθίσταται στον αγωγό, όταν η στάθμη του νερού στον σωλήνα αυξάνεται στο 70% -80% του ύψους, δηλαδή όταν φτάνει στο χαμηλότερο άνοιγμα του μικρού σωλήνα, το νερό εισέρχεται στη βαλβίδα εξάτμισης. Στη συνέχεια, το πλωτό σώμα και το κάλυμμα ανύψωσης αυξάνονται και η βαλβίδα εξάτμισης κλείνει αυτόματα. Δεδομένου ότι η πίεση του νερού που βρίσκεται στον αγωγό κυμαίνεται, η βαλβίδα εξάτμισης έχει συχνά πρόβλημα διαρροής νερού όταν επηρεάζεται από σφυρί νερού ή κάτω από χαμηλή πίεση. Ο αυτοσυγκρασιακός σχεδιασμός επιλύει αυτό το πρόβλημα καλά.

Βέλτιστη απόδοση:Κατά το σχεδιασμό της βαλβίδας εξάτμισης, λαμβάνεται υπόψη η αλλαγή στην επιφάνεια διατομής του καναλιού ροής για να διασφαλιστεί ότι το πλωτό σώμα δεν θα αποκλειστεί κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης ποσότητας εξαγωγής αέρα. Αυτό επιτυγχάνεται με το σχεδιασμό ενός καναλιού σε σχήμα χοάνης για να διατηρηθεί η μεταβολή της αναλογίας μεταξύ της εσωτερικής διατομής του σώματος της βαλβίδας και της διατομής της διαμέτρου διέλευσης, συνειδητοποιώντας έτσι την αλλαγή στην περιοχή ροής. Με αυτόν τον τρόπο, ακόμη και όταν η πίεση εξάτμισης είναι 0,4-0,5MPa, το πλωτό σώμα δεν θα μπλοκαριστεί. Για παραδοσιακές βαλβίδες εξαγωγής, προκειμένου να αποφευχθεί το πλωτό σώμα ή να προκαλέσει ένα σύνθετο σχήμα εξάτμισης. Δυστυχώς, αν και η αύξηση του βάρους του πλωτού σώματος και η προσθήκη του πλωτού καλύμματος του σώματος μπορεί να βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος, φέρνουν δύο νέα προβλήματα. Είναι αναπόφευκτο ότι το αποτέλεσμα σφράγισης των επιπτώσεων δεν είναι καλό. Επιπλέον, έχει αρνητικό αντίκτυπο στη συντήρηση και τη χρήση της βαλβίδας εξάτμισης. Ο στενός χώρος ανάμεσα στο πλωτό κάλυμμα του σώματος και το πλωτό σώμα είναι πιθανό να προκαλέσει τα δύο να κολλήσουν, με αποτέλεσμα τη διαρροή νερού. Η προσθήκη ενός καουτσούκ δακτυλίου στην εσωτερική επένδυση, μπορεί να εξασφαλίσει ότι δεν παραμορφώνεται υπό επαναλαμβανόμενη σφράγιση κρούσης για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε πολλές πρακτικές εφαρμογές, οι παραδοσιακές βαλβίδες εξαγωγής έχουν αποδειχθεί αναποτελεσματικές.

Πρόληψη του σφυριού νερού:Όταν εμφανίζεται ένα σφυρί νερού κατά τη διάρκεια της διακοπής της αντλίας, ξεκινά με αρνητική πίεση. Η βαλβίδα εξάτμισης ανοίγει αυτόματα και μια μεγάλη ποσότητα αέρα εισέρχεται στον σωλήνα για να μειώσει την αρνητική πίεση, εμποδίζοντας την εμφάνιση ενός σφυριού νερού που θα μπορούσε να σπάσει τον αγωγό. Όταν αναπτύσσεται περαιτέρω σε ένα σφυρί νερού θετικής πίεσης, ο αέρας στην κορυφή του σωλήνα εξαντλείται αυτόματα προς τα έξω μέσω της βαλβίδας εξάτμισης μέχρι να κλείσει αυτόματα η βαλβίδα εξάτμισης. Παίζει αποτελεσματικά ένα ρόλο στην προστασία από το σφυρί νερού. Σε μέρη όπου ο αγωγός έχει μεγάλες κυματισμούς, προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση σφυριού νερού κλεισίματος, μια συσκευή περιορισμού ρεύματος εγκαθίσταται σε συνδυασμό με τη βαλβίδα εξάτμισης για να σχηματίσει έναν αερόσακο υπό τον αγωγό. Όταν φτάσει το σφυρί νερού κλεισίματος, η συμπιεστότητα του αέρα μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά την ενέργεια, μειώνοντας σημαντικά την αύξηση της πίεσης και εξασφαλίζοντας την ασφάλεια του αγωγού. Κάτω από την κανονική θερμοκρασία, το νερό περιέχει περίπου το 2% του αέρα, το οποίο θα απελευθερωθεί από το νερό ως αλλαγή θερμοκρασίας και πίεσης. Επιπλέον, οι φυσαλίδες που παράγονται στον αγωγό θα σκάσουν συνεχώς, οι οποίες θα σχηματίσουν κάποιο αέρα. Όταν συσσωρεύεται, θα επηρεάσει την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς των υδάτων και θα αυξήσει τον κίνδυνο έκρηξης αγωγών. Η δευτερεύουσα λειτουργία εξάτμισης της βαλβίδας εξαγωγής είναι η εκκένωση αυτού του αέρα από τον αγωγό, εμποδίζοντας την εμφάνιση της έκρηξης του σφυριού νερού και του αγωγού.