Клапан засаўкі - гэта клапан, у якім закрыццё (вароты) па вертыкальна рухаецца па цэнтральнай лініі канала. Клапан засаўкі можа быць выкарыстаны толькі для поўнага адтуліны і поўнага закрыцця ў трубаправодзе, і не можа быць выкарыстаны для рэгулявання і дроселю. Клапан засаўкі - гэта клапан з шырокім спектрам прыкладанняў. Звычайна ён выкарыстоўваецца для рэзкі прылад дыяметрам DN ≥ 50 мм, а часам засаўкі таксама выкарыстоўваюцца для рэжучых прылад з невялікімі дыяметрамі.
Адкрыццё і закрыццё клапана засаўкі - гэта вароты, а кірунак руху засаўкі перпендыкулярны кірунку вадкасці. Клапан засаўкі можа быць цалкам адкрыты і цалкам закрыты, і яго немагчыма адрэгуляваць і дромаць. У варотах ёсць дзве герметычныя паверхні. Дзве ўшчыльняльныя паверхні найбольш часта выкарыстоўванага клапана засаўкі ўтвараюць клін. Кут кліну вар'іруецца ў залежнасці ад параметраў клапана, звычайна 50 і 2 ° 52 ', калі сярэдняя тэмпература не высокая. Брама клапана клінавых варот можна зрабіць у цэлае, якое называюць цвёрдымі варотамі; Ён таксама можа быць зроблены ў вароты, якія могуць прывесці да невялікай колькасці дэфармацыі для паляпшэння вытворчасці і кампенсацыі адхілення кута ўшчыльняльнай паверхні падчас апрацоўкі. Пласцінка называецца эластычнай брамай. Клапан засаўкі - гэта асноўнае кіраванне абсталяваннем для патоку або перадачы аб'ёму парашка, збожжавага матэрыялу, грануляванага матэрыялу і невялікага матэрыялу. Ён шырока выкарыстоўваецца ў металургіі, майнинга, будаўнічых матэрыялах, збожжа, хімічнай прамысловасці і іншых галінах для кантролю змены патоку або хуткага адключэння.
Клапаны варот спецыяльна адносяцца да тыпаў чыгунных сталёвых засаўкі, якія можна падзяліць на клапаны клінавых засаўкі, паралельныя клапаны варот і клапаны з клінавых варот у адпаведнасці з канфігурацыяй паверхні герметызацыі. Клапан варот можна падзяліць на: тып адной засаўкі, тып падвойнай засаўкі і тып эластычнай вароты; Паралельны клапан засаўкі можна падзяліць на адзін тып засаўкі і двайны тып засаўкі. Згодна з становішчам ніткі сцябла клапана, яго можна падзяліць на два тыпы: узыходзячы клапан засаўкі сцябла і нерастаючы клапан ствалавых засаўкі.
Калі клапан засаўкі закрыты, ушчыльняльная паверхня можа быць запячатаная толькі сярэднім ціскам, гэта значыць, абапіраючыся на сярэдні ціск, каб націснуць герметычную паверхню пласціны засаўкі да сядзення клапана з іншага боку, каб забяспечыць герметызацыю паверхні герметызацыі, якая самастойна выцясняецца. Большая частка клапана засаўкі прымушаецца ўшчыльненне, гэта значыць, калі клапан закрыты, засаўкі трэба прыціснуць да сядзення клапана знешняй сілай, каб забяспечыць герметызацыю ўшчыльнення паверхні.
Затвор клапана засаўкі перамяшчаецца па прамой лініі са сцяблом клапана, які называецца пад'ёмным клапанам сцябла (яго яшчэ называюць узыходзячым клапанам варот сцябла). Звычайна на пад'ёмніку ёсць трапецападобная нітка, і праз гайку ў верхняй частцы клапана і накіроўвалую канаўку на корпусе клапана, кручэнне рухаецца ў прамой руху, гэта значыць, працоўны крутоўны момант змяняецца ў цягу.
Калі клапан адкрыты, калі вышыня пад'ёмніка пласціны засаўкі роўны ў 1: 1 разы дыяметрам клапана, праходжанне вадкасці цалкам разблакавана, але гэта становішча нельга кантраляваць падчас працы. У фактычным выкарыстанні вяршыня сцябла клапана выкарыстоўваецца ў якасці знака, гэта значыць становішча, дзе сцябло клапана не рухаецца, як яго цалкам адкрытае становішча. Для таго, каб разгледзець з'яву блакавання з-за змены тэмпературы, звычайна адкрыты да верхняга становішча, а затым павярніце назад 1/2-1 паварот, як цалкам адкрытае становішча клапана. Такім чынам, цалкам адкрытае становішча клапана вызначаецца становішчам засаўкі (гэта значыць інсультам).
У некаторых клапанах засаўкі сцябло ўсталёўваецца на пласціне засаўкі, а кручэнне ручнога кола рухае сцябло клапана для кручэння, а пласціна засаўкі падымаецца. Гэты від клапана называецца паваротным клапанам сцябла або цёмным клапанам засаўкі.
Асаблівасці клапана варот
1. Лёгкі вага: асноўны корпус выраблены з паўнавартаснага вузельчыка чорнага чыгуну, які прыблізна на 20% ~ 30% лягчэйшы, чым традыцыйныя клапаны засаўкі, і лёгка ўсталёўваць і падтрымліваць.
2. Унізе зацямнага клапана зашпіленага сядзення прымае той жа дызайн плоскага дна, што і ў машыне для вады, якую няпроста прывесці да назапашвання смецця і робіць вадкасць бесперашкодна.
3. Інтэгральная гумавая пакрыццё: Баран прымае якасную гуму для агульнага ўнутранага і знешняга гумавага пакрыцця. Першакласная тэхналогія вулканізацыі гумы ў Еўропе дазваляе вулканізаванай аператыўнай памяці забяспечваць дакладныя геаметрычныя памеры, а гума і вузельчыка адліваюць аператыўную памяць цвёрда звязаны, што няпростае добрае праліванне і эластычная памяць.
4. Дакладчыкі корпуса клапана: корпус клапана з'яўляецца дакладным адлівам, а дакладныя геаметрычныя памеры дазваляюць забяспечыць герметычнасць клапана без аздаблення ўнутры корпуса клапана.
Ўстаноўка і абслугоўванне клапанаў варот
1. Звычкі, ручкі і механізмы перадачы не дазваляюць выкарыстоўваць для ўздыму, а сутыкненні строга забароненыя.
2. Падвойнае клапан засаўкі дыскаў павінен быць усталяваны вертыкальна (гэта значыць сцябло клапана знаходзіцца ў вертыкальным становішчы, а ручное кола знаходзіцца ўверсе).
3. Затворны клапан з байпасным клапанам павінен быць адкрыты перад адкрыццём байпаснага клапана (каб збалансаваць розніцу ціску паміж уваходам і выхадам).
4. Для клапанаў варот з механізмамі перадачы ўсталюйце іх у адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі прадукту.
5. Калі клапан часта выкарыстоўваецца і выключаецца, змазвайце яго па меншай меры адзін раз у месяц.
Час паведамлення: жніўня-07-2023